怎么找到AG官方网站雷克萨斯ES200 智商检验车?

  现在在某易平台已经出现了一个有趣的现象,那便是日系车人人追捧,德系谁都要踩两脚。 好像不夸下两田省心耐用、不喷下大众漏油顿挫那就是不懂车。日系中以丰田为最,十万公里才过磨合期的梗不知道是哪位人才创造的。不过在雷克萨斯ES面前恐怕要改成百万公里才过磨合期比较合适,毕竟这台是“懂车”人必买的一台车。

  按理来讲从消费者心理角度, 一般买了某款车的人 ,都不太会喷自己买的东西垃圾, 那不是打自己脸吗? 问题就出在这,BBA的56E销量吊打ES,然而某易上基本一边倒吹捧ES,狂喷5系漏油、A6白血病、E1.5T。 那到底是买56E的人不上网, 还是上网吹捧ES的人都是云车主?

  ES系列的260/300H不做评价。 就来说说ES200 ,怎么找到AG官方网站。动力肉、换壳凯美瑞已经有很多人吐槽了。但是雷车精神车主一定会喷你穷。“就算2.0自吸肉,你买得起吗?” 有趣的是, 这届网友不都是把“我评价冰箱还得自己会制冷?”、“我喷国足还得自己会踢球?”这个喷子界的无上座右铭奉为信仰的吗,怎么到了雷车这里还得买得起才能喷你肉了呢。

  如果仅仅是喷穷还可以理解,毕竟不是人人都有钱花30万加价买台2.0的豪华B级车。但是如果有人反驳说我开的是56E,那雷车粉一定会嘲笑你人傻钱多 “40万买台整天去修理厂路上的车, 真有钱”、“哪里像我ES200,省心省油免费保养,少花很多钱”。这会他们又跟你讲性价比了,这到底是个什么智商呢?

  说了半天也没说ES200这个车到底是个什么车。懂车的丰田车主恐怕早已经对所谓三大件倒背如流,毕竟我们是懂车的人只看三大件嘛, 哪里像那些只看外观和内饰买车的键盘车手。 那看看ES200的三大件, 2.0前置自吸, CVT变速箱,麦弗逊铸铁底盘 。一句话 就是辆凯美瑞。而且是发动机变速箱出口转内销的“全进口”凯美瑞。很多人说买这个车就图省心, 那你就买台凯美瑞不就行了,多花十万图个啥? 要买豪华品牌? 那同为日系的讴歌英菲论动力价格和省心哪个比ES200差? 不是图个雷车车标傻子都不信。

  于是又有网友嘲讽 “又肉又贵还加价, 但就是卖得好 ,你说气不气?”的确到处可见ES200。 这不得不说丰田的营销真的一绝。首先呢,用混动ES300抬高售价,拉到和56E一个价格等级上,在配合营销碰瓷56E,让部分人相信ES是和56E同档次的车。不过丰田也清楚如果线E一样的价格,恐怕精神车主也没有多少人买单。毕竟在“懂车的美国人”那里,ES系列顶配也要比钙版5系便宜。于是用凯美瑞的平台包装出了中国特供版的ES200 ,这样既减少了成本,又满足了那些想买56E又差那么点预算的车主,和A6同档次才三十万? 买~!

  然后就是看不见摸不着的“省心故障率低”的宣传。所谓三人成虎, 曾几何时日系脆皮是很多云车主的共识。 只不过风水轮流转 ,到了今天已经变成了“BBA不是在修车就是在去修车的路上” 、“雷克萨斯永远开不坏”。谁也不知道有多少车主是现身说法,但可以肯定的是少不了车商后面营销力量。最后ES200一切的缺点在“省心不坏”面前都不值一提,加价加的值!

  当然以上都是调侃 ,ES200是不是智商检验车不清楚,但是作为一个开过2.0自吸加CVT ,又开过2.0T加DSG或者AT的人来说,是绝对不会花30万买台2.0CVT的豪车C级车。不过假以时日 ,或许大众车主曾经的那句经典名言“这个车比较高级”,也只有雷克萨斯车主才能有资格说。

  “有一家菜馆宣称他家菜的原料虽然是青菜豆腐,但全部原装进口,怎么找到AG官方网站并辅以烧菜仙人的神秘调味,比别人家的鲍鱼海参还美味,并在餐后赠送牙签纸巾,所以卖的比别人家贵,理所应当。该餐馆的食客们在品尝过后甚至某些粉丝是在品尝之前,都赞不绝口,并声称吃了有百病不生,延年益寿之功效。” 来自某乎网友。